
Portrait de Roger Tallon
Table des matières
- Une formation d’ingénieur, une vocation de designer
- Les débuts du design industriel en France
- L’innovation dans les transports
- Le TGV, le Corail et le métro
- Anecdote : l’habillage du TGV
- Design pour l’industrie et les objets du quotidien
- Le Teleavia P111
- L’enseignement et la transmission
- Une reconnaissance institutionnelle
- Une vision toujours actuelle
Roger Tallon est une figure emblématique du design français du XXe siècle. Né en 1929 et mort en 2011, il a marqué l’histoire du design industriel par son approche fonctionnelle, humaniste et innovante. Son œuvre couvre un large spectre allant des locomotives au mobilier, des téléviseurs aux montres, avec pour fil conducteur une volonté de mettre la technique au service de l’usage.
Une formation d’ingénieur, une vocation de designer
Roger Tallon naît à Paris le 6 mars 1929. Passionné de technologie dès son plus jeune âge, il étudie le génie mécanique à l'École des Arts et Métiers. Contrairement à beaucoup de designers de son époque, Tallon n’a pas de formation artistique académique : il vient de l’ingénierie. C’est ce parcours atypique qui lui donne une vision originale du design, centrée sur la fonctionnalité, la rationalité et l’ergonomie.
Il commence sa carrière dans l'industrie aéronautique, chez Ducretet-Thomson, où il travaille sur des systèmes électromécaniques. Très vite, il comprend que la conception des objets ne doit pas seulement répondre à des impératifs techniques, mais aussi s’inscrire dans un usage humain, culturel, économique.
Les débuts du design industriel en France
Dans les années 1950, la France accuse un certain retard dans le domaine du design industriel, contrairement aux États-Unis ou à l’Allemagne. Roger Tallon est l’un des premiers à vouloir structurer cette discipline en France. Il rejoint l’agence Technès en 1953, dirigée par Jacques Viénot, un pionnier du design français. Il y devient rapidement directeur de la création.
Avec Technès, il collabore avec des entreprises de secteurs très variés, développant une méthodologie rigoureuse basée sur l’analyse des usages, la fonctionnalité, l’innovation technique et la simplification formelle.
L’innovation dans les transports
C’est dans le domaine des transports que Roger Tallon exprime avec le plus de force sa vision du design.
Le TGV, le Corail et le métro
Dans les années 1970-80, Tallon travaille avec la SNCF. Il conçoit l’esthétique des trains Corail (1975) et participe à la conception du TGV Atlantique. Son travail ne se limite pas à la forme des trains : il repense aussi les sièges, les aménagements intérieurs, la signalétique, les couleurs, tout ce qui constitue l’expérience passager.
Il est également le concepteur des rames du métro de Mexico et intervient sur le design du funiculaire de Montmartre à Paris.
Anecdote : l’habillage du TGV
Roger Tallon refusait de concevoir des formes « décoratives ». Pour lui, le design devait toujours découler de la fonction. Lors de la conception du TGV, il propose un habillage aérodynamique en cohérence avec la performance technique. Il impose aussi une palette chromatique audacieuse (bleu, gris, orange) qui deviendra emblématique du train français.
Design pour l’industrie et les objets du quotidien
Roger Tallon ne conçoit pas que des trains. Son œuvre touche presque tous les secteurs industriels :
- Il dessine la célèbre chaise « Module 400 » (1964), empilable et démontable.
- Il conçoit les téléviseurs portables Teleavia P111, aujourd’hui considérés comme des icônes du design.
- Il développe des montres, des outils professionnels, des appareils électroménagers, des valises, des caméras…

Module 400
Le Teleavia P111
Créé en 1966, ce téléviseur est l’un des objets les plus marquants du design français. De forme ovoïde, avec écran incliné, il révolutionne l’ergonomie de l’image à la maison. C’est un objet pop, moderne, et audacieux. Il est aujourd’hui exposé dans de nombreux musées.
L’enseignement et la transmission
Tallon accorde une grande importance à la pédagogie. En 1963, il fonde le premier département de design industriel en France, à l’École des Arts Appliqués de Paris (ENSAAMA). Il y développe une approche pluridisciplinaire : le designer doit comprendre l’ingénierie, la psychologie, l’économie et la culture.
Il enseigne également à l’ENSCI-Les Ateliers, où il forme de nombreux designers devenus eux-mêmes des figures majeures.
Une reconnaissance institutionnelle
Le travail de Roger Tallon est reconnu dans le monde entier. Il reçoit de nombreux prix, dont le Grand Prix National de la Création Industrielle en 1985. Ses œuvres sont intégrées dans les collections du Centre Pompidou, du Musée des Arts Décoratifs, du MoMA à New York, ou encore du Vitra Design Museum.
Il collabore avec de grandes entreprises : SNCF, Air France, Peugeot, Total, Heuliez, Teleavia, Lip, et bien d’autres.
Une vision toujours actuelle
Roger Tallon défendait une vision exigeante du design : ni art, ni pur service, mais une discipline à part entière, au croisement de l’humain, de la technique et du projet industriel. Il pensait le design comme un outil de transformation sociale, accessible et fonctionnel.
Il meurt en 2011 à Paris, laissant derrière lui un héritage immense, toujours d’actualité dans un monde où le design doit conjuguer efficacité, durabilité et sens.
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